
MSc Lazar Turšijan, Dr Jan Turan, Dr Vladimir Višacki, Dr Aleksandar Sedlar, MSc Filip Vasić
01.12.2025.
Osvrt na poljoprivrednu mehanizaciju 2025: gde smo, kuda idemo i šta je novo
Uvod: tri talasa promene – digitalizacija, automatizacija i dekarbonizacija
Poljoprivredna mehanizacija ulazi u period u kome se hardver (traktori, kombajni, prskalice, sejalice) više ne posmatra odvojeno od softvera (navigacija, telematika, analitika, algoritmi za donošenje odluka).
Tri talasa određuju sadašnjost i blisku budućnost:
- digitalizacija – povezane mašine i interoperabilni podaci
- automatizacija – od vođene do polu-autonomne vožnje i “pametnih” priključaka
- dekarbonizacija – alternativna goriva i elektrifikacija
Spoj ta tri procesa već menja način na koji:
- planiramo radne operacije,
- koristimo inpute,
- merimo rezultate po hektaru.
Istovremeno, praksa ostaje neujednačena: u istom ataru moguće je zateći traktor bez kabine i mašinu sa RTK vođenjem i ISOBUS kontrolom sekcija. Zato je korisno pogledati gde smo danas, šta je zaista novo i šta se isplati u 2025. godini.
Gde smo danas: heterogena flota, ali sve bolja povezanost
U regionu je slika slična: prospekti obećavaju autonomiju, a realnost se kreće od osnovnog GPS vođenja (AB-linije) do kompletnog ISOBUS lanca (VT + TC) sa sekcionom kontrolom i promenljivim dozama.
Najbrži rast beleže:
- retrofit sistemi vođenja (RTK/GNSS) – donose brzu dobit: manje preklapanja, niži umor operatera i bolju osnovu za precizne operacije
- zatim Task Controller (TC) i Section Control na prskalicama i rasipačima – kad se savlada rad sa granicama parcela i mapama doza, prelazak na varijabilne tretmane postaje prirodan korak
Interoperabilnost podataka napreduje:
- pored ISO 11783/ISOBUS standarda, zajednica proizvođača i softverskih kuća je 2024. formalizovala AgGateway ADAPT Standard 1.0,
- razmena podataka između FMIS sistema, terminala i aplikacija postaje jednostavnija,
- smanjuje se “trenje” pri izvozu/uvozu granica, putanja, preskripcija i izveštaja.
Šta je zaista novo u 2024/2025: tehnologije koje prelaze iz demonstracije u praksu
1. “Pametno” prskanje (computer vision, AI)
Kamerama vođeno selektivno tretiranje izlazi iz “pilot” faze i ulazi u redovnu proizvodnju.
-
John Deere See & Spray danas postoji u više varijanti.
-
Premium unapređuje postojeće prskalice i može smanjiti upotrebu herbicida za 50% ili više ciljanim raspršivanjem samo tamo gde je korov detektovan.
-
Ultimate kombinuje dual-tank sistem i mapiranje korovskog pritiska u realnom vremenu.
-
AGCO (Fendt Rogator) i Bosch BASF Smart Farming (One Smart Spray) pustili su svoja “smart spraying” rešenja u Americi i Evropi od 2024. – više nije reč o demonstratorima, već o komercijalnim sistemima.
U povrtarstvu i specijalnim kulturama:
- Ecorobotix ARA i slični sistemi beleže vrlo visoke uštede aktivnih materija (u zavisnosti od pritiska korova),
- raste broj nezavisnih testova i naučnih radova na temu ultra-preciznog “spot” tretiranja.
2. Automatizacija kretanja u setvi/žetvi – od asistencije do nadgledane autonomije
Kod žetve žitarica “uska grla” su koordinacija kombajna i prevoza.
- Sistemi poput Raven Cart Automation / OMNiDRIVE omogućavaju sinhronizaciju brzine i pozicioniranja traktora s prikolicom prema kombajnu tokom istovara “u hodu”.
- Reč je o vozaču-asistiranim ili nadzorom upravljanim autonomnim rešenjima – nije “prazna kabina”, ali značajno rasterećuje operatere i povećava bezbednost.
Na nivou traktor–priključak, standard TIM (Tractor Implement Management) dozvoljava da priključak:
- upravlja gasom, hidraulikom, kardanom,
- automatizuje i ujednačava radne operacije (npr. baliranje).
AEF ističe da je reč o multi-brend ISOBUS automatizaciji uz stroge zahteve bezbednosti i sertifikacije.
3. Dekarbonizacija: gas, struja i metan sa farme
- New Holland T6.180 Methane Power je serijski model koji radi na CNG ili biometan, uz smanjenje čestica i CO₂ – posebno u kombinaciji sa digestorima na gazdinstvu.
- Najavljeni T7 sa CNG pogonom pomera koncept ka većim snagama; CNH govori o razvoju većih rezervoara za duži rad bez dopune.
U specijalizovanim kulturama (voćnjaci, vinogradi):
- električni, driver-optional traktori poput Monarch MK-V ulaze u komercijalnu upotrebu,
- uz integrisane platforme za daljinski nadzor i prikupljanje podataka.
4. Bespilotne platforme za tretmane
- DJI Agras T50 i slične platforme povećavaju nosivost i stabilnost,
- donose radare i binokularnu viziju, dvostruku atomizaciju,
- šire prozor bezbednog rada i podižu preciznost nanošenja, naročito u specifičnim usevima i uslovima.
Normativi i isplativost zavise od propisa i logistike punjenja, ali je jasno da je tehnika značajno napredovala.
Standardi i “jezik” mehanizacije: ISOBUS, TC i ADAPT
ISOBUS (ISO 11783) je komunikaciona kičma moderne mehanizacije.
U praksi to znači:
- jedan VT (Virtual Terminal) za više priključaka,
- Task Controller koji čita i izvršava preskripcije (ISOXML),
- Section Control koji gasi/pali delove prskalice/rasipača da izbegne preklapanja,
- TIM, gde priključak komanduje traktorom.
To korisniku donosi zajednički “jezik” i lakšu zamenu opreme bez adaptera i ručnog prepisivanja fajlova.
Kako se broj uređaja i aplikacija množi, pojavila se potreba da razmena podataka postane jednostavnija i van ISOBUS-a (npr. između softvera u cloudu).
Tu nastupa AgGateway ADAPT – otvoreni sistem i, od 2024, standard podataka koji:
- povezuje granice → planove → preskripcije → “as-applied” → analitiku,
- smanjuje vreme ručnog rada i broj grešaka u sezoni.
Uštede u inputima: od sekcione kontrole do “tačkastog” prskanja
Za većinu gazdinstava najbrži povrat daju tri koraka:
- Vođenje + RTK – manje preklapanja i promašaja, bolji komfor i osnova za sve ostalo.
- Sekciona kontrola (TC-SC) – automatsko gašenje/paljenje sekcija štedi inpute i vreme.
- Selektivno prskanje – tamo gde je moguće, kamera + algoritam tretiraju samo korove.
U povoljnim uslovima, proizvođači i terenski izveštaji pokazuju značajne uštede hemije; precizan procenat zavisi od:
- pritiska korova,
- kulture,
- podešavanja sistema,
ali je trend jasan i jača iz godine u godinu.
Tlo i gume: “tihi” izvor prinosa
Pored elektronike, mehanika i fizika tla ostaju presudne.
Sabijanje ugrožava:
- infiltraciju vode,
- poroznost,
- razvoj korena,
i može značajno smanjiti prinos.
Strategije koje donose merljive efekte:
- Controlled Traffic Farming (CTF) – fokusiranje saobraćaja na iste tragove,
- racionalan izbor pneumatika i pritiska (IF/VF gume, centralno punjenje).
Istraživanja i ogledne farme pokazuju koristi CTF-a (npr. veći prinos trave u segmentima gde je CTF primenjen), ali ključno je da poljoprivrednik prilagodi sistem:
- sopstvenoj mehanizaciji,
- kulturama,
- uslovima rada.
Minimalno potrebna digitalna higijena: “mali sistem velikog učinka”
Bez obzira na veličinu gazdinstva, sledeće prakse se gotovo uvek isplate:
- Konzistentne granice parcela (jedan “izvor istine”) i dobro održavane AB-linije.
- Standardizovana nomenklatura (nazivi njiva/useva) i backup podataka posle svake kampanje.
- “As-applied” izveštaji i kalibracije mašina (prskalice, rasipači) – bez njih nema ozbiljne analitike.
- Planovi preskripcija (đubrenje, prskanje) pripremljeni unapred, u ISOXML formatu i testirani na terminalu pre ulaska u njivu.
Šta se isplati u 2025: scenariji po tipu gazdinstva
Manja i mešovita gazdinstva (povrće + ratarske kulture)
- RTK vođenje + sekciona kontrola na prskalici/rasipaču – često najveći “bang for buck”.
- U povrtarstvu: razmotriti ultra-precizno spot prskanje (npr. ARA ili slični sistemi, gde postoje dileri i servis), posebno u kulturama visoke vrednosti po hektaru.
- U specijalizovanim zasadima: kompaktni električni traktori, gde je infrastruktura realna – manji troškovi goriva i manje emisije u međurednim zonama.
Srednja ratarska gazdinstva
- Vođenje + TC-SC kao standard.
- Kamera-vođeno prskanje (See & Spray Premium, One Smart Spray…) – cilj je smanjenje hemije i broja zaustavljanja.
- CTF “light”: usklađivanje širina mašina i osnovno definisanje kolotraza da se smanji “šetnja” po parceli.
Velika gazdinstva i “custom” operateri
- Telematika flote + nadzor rada u realnom vremenu, posebno u žetvi.
- Automatizacija istovara (Raven Cart Automation) – ključna kod višestrukih kombajna i dugih transportnih ruta.
- Alternativna goriva: gde je logistika moguća, T6 Methane Power i srodne platforme koriste prednosti digestora i CNG infrastrukture.
Kako donositi odluke: četiri koraka do ROI-a
- Kvantifikujte gubitke
- koliki je procenat preklapanja bez sekcione kontrole?
- koliko puta “gasite” prskalicu na uvratinama?
- kolika je razlika između nominalnog i stvarnog unosa (l/ha, kg/ha)?
- Kalibracija i evidencija
- od kalibracije rasipača do validnih “as-applied” izveštaja,
- bez podataka nema matematike ni ROI-a.
- Mala pilot-parcela, velika disciplina
- pre standardizacije, uraditi pilot u punoj disciplini: mapiranje → izvođenje → analiza.
- Interoperabilnost kao kriterijum kupovine
- pored cene i servisa, tražiti:
- ISOBUS kompatibilnost (VT/TC),
- TIM,
- ADAPT/plugin podršku u FMIS-u.
To štiti od zatvorenih ekosistema.
Putanja do (polu)autonomne farme
Ne treba očekivati “prazne kabine” preko noći u ratarskim kulturama, ali je realno planirati postepenu automatizaciju:
- prvo navigacija i sekciona kontrola,
- zatim TIM funkcije i automatizovane sekvence,
- potom asistirani ciklusi (npr. istovar u hodu),
- u specijalizovanim kulturama – nadzorovana autonomija.
Svaki korak:
- smanjuje kognitivno opterećenje operatera,
- smanjuje variabilnost izvođenja,
- snižava trošak po hektaru.
Šta očekivati do 2027: kratka mapa
- Šira dostupnost “smart spraying” sistema i prelazak sa “zeleno-na-braon” na pouzdano “zeleno-na-zeleno” u redovnim usevima.
- Više TIM-kompatibilnih priključaka i “plug-and-work” automatizacije između različitih brendova.
- Platforme za podatke sa ADAPT-om “iza scene” – lakši izvoz/uvoz, manje ručnog rada u softverima.
- Alternativni pogoni: gas (CNG/biometan) u većim snagama i elektrika u specijalizovanim blokovima, uz napredak u logistici dopune i servisnim mrežama.
Praktični “checklist” pred prolećne radove
- Granice i AB-linije – očistiti duplikate, uskladiti sa realnim stanjem (komasacije, izmene).
- Terminal i firmware – ažurirati softver, testirati čitanje ISOXML preskripcija i rad sekcione kontrole.
- Kalibracije – prskalica (manometri, protoci po sekciji), rasipač (test-tacne), sejalica (norma).
- Telematika – definisati radne naloge i korisnike; učitati planove, dodeliti mašine i operatere.
- Bezbednost – ako uvodite asistiranu automatizaciju (npr. Cart Automation), proći ceo SOP sa posadom i obeležiti zone rizika.
Zaključak: tehnologija ima smisla tek kad je deo procesa
Ako 2020. pamtimo po početku “digitalnog buma”, onda 2025. i naredne godine obeležava spajanje:
- standardizovanog hardvera (ISOBUS, TIM),
- pametnih senzora i camera-vision algoritama (smart spraying),
- interoperabilnih formata (ADAPT),
- pragmatične automatizacije (Raven Cart Automation).
Rezultat nisu “gadgeti”, već operativna pouzdanost:
- manje preklapanja,
- dosledniji rad mašina,
- ciljano trošenje hemije i goriva,
- otpornije tlo.
Za proizvođača, pitanje je sve manje “da li”, a sve više “kojim redosledom” uvoditi tehnologije.
Počnite od osnova:
- vođenje,
- sekciona kontrola,
- podatkovna disciplina,
a zatim gradite ka kamerama i automatizaciji tamo gde matematika pokazuje da ima smisla. Tehnika je konačno stigla dotle da ne zahteva heroje-operatere – nego dobre procese.